中國貨運(yùn)恢復(fù)正常增長水平，運(yùn)輸車輛維護(hù)需求大！斯沃德GPS方案上線~
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- 2020-07-17 16:23:40
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2020已過去一般。根據(jù)某貨物運(yùn)輸平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年中國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程呈進(jìn)中有變，總體平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院13日發(fā)布的中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，6月運(yùn)輸生產(chǎn)降幅繼續(xù)收窄，6月中國貨運(yùn)總體已恢復(fù)至正常增長水平。
根據(jù)該平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，在2020年1月1日至6月30日，在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的貨物類型中，以建材、煤炭礦產(chǎn)、金屬鋼材為代表的第二產(chǎn)業(yè)，排在上半年發(fā)貨數(shù)量的前列。以農(nóng)用物資、木材苗圃、蔬菜為代表的第一產(chǎn)業(yè)貨品緊隨其后。
在疫情得到有效控制后，國內(nèi)不少產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了貨物量的快速反彈，但整體還處于進(jìn)一步恢復(fù)的過程中。貨運(yùn)物流與各個(gè)行業(yè)命運(yùn)相連，整個(gè)行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)必然要經(jīng)歷一個(gè)過程，貨運(yùn)物流的復(fù)蘇也無法一蹴而就。
總的來說，隨著國內(nèi)疫情形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，貨物運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)重回之前的繁榮。而對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來說，維護(hù)運(yùn)輸車輛是其最大的挑戰(zhàn)之一。使用GPS技術(shù)對(duì)貨物運(yùn)輸行業(yè)有很重要的意義。在運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)中，相關(guān)公司也在不斷尋找高效智能的管理方式來維護(hù)運(yùn)輸車輛問題。
毫無疑問，GPS定位器是貨物運(yùn)輸行業(yè)的最優(yōu)選擇。為運(yùn)輸車輛或貨物安裝GPS定位器，接入GPS管理平臺(tái)。管理人員通過管理平臺(tái)查詢車輛的位置以及車輛行車速度等。
物流行業(yè)的GPS定位系統(tǒng)也一樣是分為兩個(gè)部分：安裝在車輛或者貨物中的GPS定位器和管理平臺(tái)。
斯沃德GPS技術(shù)方案運(yùn)用至貨物運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢(shì)有：
① 對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行管理：可以在平臺(tái)上實(shí)時(shí)地、全面地了解所有車輛位置及線路，及時(shí)完成調(diào)度部署，節(jié)省資源。
② 了解駕駛員的駕駛行為：通過管理平臺(tái)了解車輛信息，涵蓋行車速度，滯留時(shí)長，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長等，避免不正當(dāng)駕駛行為。
③ 幫助降低運(yùn)營成本：查看閑置和正在使用的車輛，合理分配，確保所有車輛都有貨物運(yùn)輸任務(wù)；同時(shí)利于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸線路，使燃油達(dá)到最大效率，降低運(yùn)營成本。
④ 實(shí)時(shí)處理突發(fā)情況：將運(yùn)輸車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，及時(shí)解決突發(fā)情況；
⑤ 提高運(yùn)輸安全性：當(dāng)運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)呢浳锉容^昂貴時(shí)，GPS定位器可以時(shí)刻采集具體位置信息，降低盜竊風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。
通過利用GPS技術(shù)提高貨物運(yùn)輸車輛的效率，對(duì)車輛管理進(jìn)行智能、數(shù)字化管理，具有極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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